
المحتويات الرئيسية لصيانة مجموعة المولدات
بعد 50 ساعة من تشغيل مجموعة المولدات الجديدة ، يجب استبدال زيت نظام الخسارة الكلية وفلتر زيت نظام الخسارة الكلي.
تنقسم صيانة مجموعة المولدات بشكل عام إلى A و B و C و D والصيانة الموسمية ، ويتم حساب جميع المستويات وفقا لوقت التشغيل أو الفترة الزمنية على التوالي:
صيانة الفئة أ
المستوى أ هو فحص شهري أو ما قبل التشغيل:
1) تحقق من كمية الوقود في خزان الوقود ؛
2) تحقق من كمية زيت التشحيم ؛
3) تحقق من مستوى المبرد ؛
4) تحقق مما إذا كان الحزام فضفاضا ؛
5) معرفة ما إذا كان محرك الديزل تسرب ؛
6) تحقق مما إذا كان المؤشر طبيعيا ؛
7) تحقق من جهد البطارية وسعتها.
صيانة الفئة ب
صيانة الفئة ب لمدة 200-400 ساعة أو 12 شهرا:
1) كرر صيانة الفئة أ.
2) استبدال زيت نظام الخسارة الكلية لمحرك الديزل ؛
3) استبدال الفلتر: بما في ذلك فلتر زيت نظام الخسارة الكلية وفلتر الوقود وفلتر المياه ؛
4) إطلاق الماء والرواسب في فاصل الزيت عن الماء ؛ 5) تحقق من طرف المولد ؛
6) تنظيف الغبار والأجسام الغريبة الأخرى في المولد ولوحة التحكم وخزانة التوزيع ؛
7) تحقق من نظام التحكم في الوحدة.
صيانة الفئة ج
صيانة من الفئة C مع وقت تشغيل يبلغ حوالي 1500 ساعة أو فاصل 24 شهرا:
1) كرر فحوصات الدرجة A و B ؛
2) تحقق من وقت الحقن.
3) تحقق من خلوص الصمام.
4) تحقق من حالة تآكل المروحة ومضخة المياه وحزام نقل مولد الشحن ؛
5) فحص وتنظيف نظام التبريد واستبدال المبرد.
صيانة الفئة D
صيانة من الفئة D مع 4000 ساعة تشغيل أو 36 شهرا:
1) كرر فحوصات المستوى A و B و C ؛
2) تنظيف ومعايرة الفوهة ومضخة الوقود.
3) فحص أو إصلاح أو استبدال مجموعة الشاحن الفائق ؛
4) فحص أو إصلاح أو استبدال مجموعة المضخة ؛
5) املأ محمل المولد بزيت التشحيم.
الصيانة الموسمية
في فصل الشتاء ، حيث تكون درجة حرارة الغرفة أقل من 0 درجة مئوية ، يجب ملء نظام التبريد بمضاد التجمد.
اترك تعليقا