المحتويات الرئيسية لصيانة مجموعات المولدات
بعد 50 ساعة من تشغيل مجموعة المولد الجديدة، يجب استبدال زيت نظام الخسارة الكلي وفلتر زيت نظام الخسارة الكلي.
عادة ما يتم تقسيم صيانة مجموعة المولدات إلى أ، ب، ج، د، وصيانة موسمية، ويتم حساب جميع المستويات وفقا لوقت التشغيل أو الفترة الزمنية على التوالي:
صيانة الفئة A
المستوى أ هو فحص شهري أو قبل التشغيل:
1) تحقق من كمية الوقود في خزان الوقود؛
2) تحقق من كمية زيت الزيت في زيت التشحيم؛
3) فحص مستوى سائل التبريد؛
4) تحقق مما إذا كان الحزام مرتخيا؛
5) التحقق مما إذا كان محرك الديزل قد تسرب فيه؛
6) التحقق مما إذا كان المؤشر طبيعيا؛
7) تحقق من جهد البطارية وسعتها.
صيانة الفئة B
صيانة من الفئة B لمدة 200-400 ساعة أو فترات 12 شهرا:
1) إعادة صيانة الفئة A؛
2) استبدال زيت نظام الخسارة الكلي لمحرك الديزل؛
3) استبدال الفلتر: بما في ذلك نظام الخسارة الكلية لفلتر الزيت، وفلتر الوقود، وفلتر الماء؛
4) إطلاق الماء والرواسب في فاصل الزيت والماء؛ 5) فحص طرف المولد؛
6) تنظيف الغبار والأجسام الغريبة الأخرى في المولد ولوحة التحكم وخزانة التوزيع؛
7) تحقق من نظام التحكم في الوحدة.
صيانة الفئة C
صيانة من الفئة C بمدة تشغيل حوالي 1500 ساعة أو فترة 24 شهرا:
1) تكرار فحوصات الدرجة A وB؛
2) تحقق من وقت الحقن؛
3) فحص خلوص الصمامات؛
4) فحص حالة تآكل المروحة ومضخة المياه وحزام ناقل الشحن؛
5) فحص وتنظيف نظام التبريد واستبدال سائل التبريد.
صيانة الفئة D
صيانة من الفئة D مع 4000 ساعة تشغيل أو فترات 36 شهرا:
1) تكرار فحوصات المستوى A وB وC؛
2) تنظيف ومعايرة الفوهة ومضخة الوقود؛
3) فحص أو إصلاح أو استبدال مجموعة الشاحن الفائق؛
4) فحص أو إصلاح أو استبدال مجموعة المضخة؛
5) املأ محمل المولد بزيت التشحيم.
الصيانة الموسمية
في الشتاء، حيث تكون درجة حرارة الغرفة أقل من 0 درجة مئوية، يجب ملء نظام التبريد بمضادات التجمد.
اترك تعليقا