الأعطال الشائعة وطرق معالجة مجموعات مولدات الديزل؟

الديزل مجموعة المولداتتستخدم على نطاق واسع في مختلف الصناعات والتطبيقات كمصدر طاقة احتياطي موثوق. ومع ذلك ، فهي عرضة لأخطاء مختلفة يمكن أن تؤثر على أدائها وعمرها. فيما يلي بعض الأخطاء الشائعة وطرق المعالجة لمجموعات مولدات الديزل:

جهد خرج منخفض: يمكن أن يحدث جهد الخرج المنخفض بسبب خلل في AVR (منظم الجهد التلقائي) أو التوصيلات المفكوكة أو الفرش البالية. لعلاج هذه المشكلة ، تحتاج إلى التحقق من AVR أو استبداله ، وتشديد جميع التوصيلات ، واستبدال الفرش إذا كانت مهترئة.

ارتفاع استهلاك الزيت: يمكن أن يكون سبب ارتفاع استهلاك الزيت هو حلقات المكبس البالية أو أختام جذع الصمام أو النفخ المفرط. لعلاج هذه المشكلة ، تحتاج إلى استبدال الأجزاء البالية أو تثبيت مكبس جديد أو أختام جذع الصمام أو إصلاح المحرك إذا لزم الأمر.

ارتفاع درجة الحرارة: يمكن أن يكون سبب ارتفاع درجة الحرارة هو انسداد المبرد أو انخفاض مستوى سائل التبريد أو خلل في منظم الحرارة. لعلاج هذه المشكلة ، تحتاج إلى تنظيف المبرد ، ورفع مستوى سائل التبريد ، واستبدال منظم الحرارة إذا لزم الأمر.

الاهتزاز المفرط: يمكن أن يحدث الاهتزاز المفرط بسبب اختلال محاذاة المحرك أو المولد أو المحامل البالية أو التوصيلات المفكوكة. لعلاج هذه المشكلة ، تحتاج إلى محاذاة المحرك والمولد ، واستبدال المحامل البالية ، وتشديد جميع التوصيلات.

مشاكل البدء: يمكن أن تحدث مشاكل بدء التشغيل بسبب بطارية ضعيفة أو محرك بدء تشغيل معيب أو انخفاض ضغط الوقود. لعلاج هذه المشكلة ، تحتاج إلى استبدال البطارية أو محرك بدء التشغيل أو فحص نظام الوقود بحثا عن أي انسدادات أو تسريبات.

تلوث الوقود: يمكن أن يحدث تلوث الوقود بسبب الماء أو الحطام في خزان الوقود أو خطوط الوقود. لعلاج هذه المشكلة ، تحتاج إلى تصريف خزان الوقود وتنظيف خطوط الوقود واستبدال فلتر الوقود.

بشكل عام ، يمكن أن تمنع الصيانة والفحص المنتظم لمجموعات مولدات الديزل حدوث معظم هذه الأعطال ، ومن المهم اتباع جدول الصيانة الموصى به من قبل الشركة المصنعة لضمان الأداء الأمثل وطول عمر مجموعة المولدات.